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[두 얼굴의 북극항로]③“러시아 지나야 한다”? 최대 변수는 ‘지정학 리스크’
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2026-10-06 |
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美 철강업계, 韓 철강 수입 급증에 쿼터제 도입 요구
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2026-10-06 |
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동남아항로/ 중국 항만 적체로 코로나 이후 시황 최고치
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2026-10-06 |
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"항만 혼잡에 글로벌 '컨' 선복 12% 묶였다"
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2026-10-06 |
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고환율보다 무서운 ‘환율 변동성’…속 타는 중소 물류기업
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2026-10-06 |
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북극항로 여는 K조선…얼음 헤치는 핵심기술 만든다
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2026-09-28 |
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호르무즈에 묶인 韓 경제…‘물류비發 비용 충격’ 경계해야 [4분기 경제기상도]
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2026-09-28 |
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그리스 해상 로로선 화재…24시간 불타
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2026-09-28 |
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컨테이너선, 내년 수급 악화 전망...BIMCO 분석, 신조선 증가에도 해철 부진
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2026-09-28 |
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스팟 컨운임 SCFI, 8주만에 하락세로 돌아서...3686.62p로 전주대비 1.21p 내려
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2026-09-28 |
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